Em texto publicado no JOTA, o pesquisador do Ineep André Tokarski avalia que o Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) trouxe avanços na política automotiva brasileira ao combinar critérios regulatórios de desempenho energético-ambiental com incentivos fiscais orientado à Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) e à integração em cadeias globais de valor.

Contudo, a predominância de multinacionais no setor dificulta a efetividade dos investimentos em P&D. Essas empresas podem apenas cumprir formalmente as exigências — como montagem CKD/SKD e P&D mínimo — sem gerar capacidades tecnológicas no ecossistema nacional, alerta ele.

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Para Tokarski, é preciso diferenciar empresas privadas de capital nacional e filiais de multinacionais sediadas no país, condicionando incentivos à realização de P&D no Brasil, à formação de fornecedores e à internalização do aprendizado tecnológico no Sistema Nacional de Inovação.

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